Каталог защиты картера > Защиты Audi > Audi Q7 (с 2010 г.) V6TDI, V6FSI (с защитой КПП и раздаточной КП)

Схема установки защиты на автомобиль

Защита двигателя

	Крепление передней части защиты: 3,5 - шпилька М10 L51 Н30 t4 4,6 – гайка М10 Н4.5 (низкая, для фиксации шпильки) 12,14 – шайбы 10х30 11,13 - гайки М10 S22 с фаской
	Крепление задней части защиты двигателя: 1,2 - пластины М10 L75 (95х18х3) 7,9 – шайбы 10х30 8,10 – болты М10х30

Момент затяжки резьбовых соединений М10 и М8 не более 2,5  кг/м.

При установке крепежа и монтаже защиты настоятельно рекомендуется использовать графитовую или аналогичную смазку.

Производитель вправе вносить изменения в конструкцию защиты.

Порядок установки защиты на автомобиль

Пыльник под двигателем остается на автомобиле, а пыльник под КПП необходимо демонтировать. 

                                             Места установки задних креплений.

                                           Места крепления передней части защиты двигателя.

Рекомендуется устанавливать защиту сначала на задние крепления, потом на передние.

Если автомобиль в нестандартной комплектации, то необходимо убедиться в допустимом зазоре (более 20 мм.) между близлежащими шлангами (электрическими жгутами, патрубками, предпусковым подогревателем и т.д.) и защитой.

Защита двигателя установлена.

Защита КПП и раздаточной КП

	Крепление передней части защиты КПП: 7,11 - шпильки М10 L51 H35 t4 8,10 – проставки 13х30 6,26 – гайки М10 с фланцем 9 – балка передней части защиты КПП 23,25 – шайбы 10х30 22,24 – болты М10х20
	Крепление задней части защиты КПП: 2,5 – кронштейны 1 – балка задней части защиты КПП 3,21,12,14,16,18 – шайбы 10х30 4,20,15,17 – болты М10х20 13,19 – болты М10х90 (в штатные резьбовые отверстия)

Момент затяжки резьбовых соединений М10 и М8 не более 2,5  кг/м.

При установке крепежа и монтаже защиты настоятельно рекомендуется использовать графитовую или аналогичную смазку.

Производитель вправе вносить изменения в конструкцию защиты.

Перед установкой защиты КПП необходимо демонтировать штатный пыльник под КПП и металлический кронштейн крепления пыльника (состоит из 2-х пластин).

Балка крепится к подрамнику с помощью шпилек.

Между балкой и подрамником устанавливаются проставки.

                                   Места установки балки передней части защиты КПП.

                            Места установки кронштейнов и балки задней части защиты КПП. 

 Кронштейны крепятся в штатные резьбовые отверстия в лонжероне автомобиля.

                                                Защита на автомобиле.

Приобрести данные виды защит можно у наших партнеров.

Задать нам вопрос по поводу "защиты для Audi Q7 (с 2010 г.) V6TDI, V6FSI (с защитой КПП и раздаточной КП)"- Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript