Защита картера на автомобиль Skoda Yeti (с 2009 г.)

Каталог защиты картера > Защиты Skoda> Skoda Yeti 2.0 TDI (с 2009 г.)


Skoda Yeti 2.0 TDI


Наша компания выпускает защиты для картера на автомобили Skoda Yeti.




Схема установки защиты:


Крепление балки:

2 – левый кронштейн М10 L123х195 (с водительской стороны) 
1 – планка-крючок М10 L95х28
7 – правый кронштейн М10 L120х195
6 – планка-крючок М10 L100
5 – балка
4,9,13 – болты М10х30 (с внутр. шестигр.)
10,15 – болты М10х20 (с внутр. шестигр.)
3,8,11,12,14,-шайбы
10х20 16 – гайка с фланцем М8 цилиндрический буфер D40 L100 – 1 шт. пластиковая стяжка – 2 шт. 


Крепление передней части защиты: 

23,28 – болты М10х25
24,27 – шайбы 10х30 


Крепление задней части защиты для автомобиля с алюминиевым подрамником:

17,18 - пластины M10 L80x26
22,25 – болты М10х50
21,26 – шайбы 10х30 


Притянуть пыльник к защите саморезами:

20,29 – саморезы М5х25
19,30 – шайбы 5х25


Варианты крепления задней части защиты для автомобиля со стальным подрамником:


Вариант 1 (рекомендуется производителем): 

17,18 – пластины M10 L80x26
22,25 – болты М10х50
21,26 – шайбы 10х30 


Вариант 2:

31,34,36 – болты М8х40 (в штатные резьбовые отверстия)
32,33,35 – шайбы 8х24 + шайбы 10х30


Момент затяжки резьбовых соединений М10 и M8 не более 2,5  кг/м.


При установке крепежа и монтаже защиты настоятельно рекомендуется использовать графитовую или аналогичную смазку.


Перед установкой защиты демонтировать штатный пыльник под двигателем, если он имеется


Завести пластину (поз.2) через указанное отверстие и установить кронштейн с водительской стороны.

Завести планку-крючок (поз.8) через указанное отверстие и закрепить заднюю часть кронштейна с пассажирской стороны. Передняя часть кронштейна крепится гайкой с фланцем М8 к штатной шпильке.


Балку с кронштейнами установить в крайнем переднем положении и обтянуть. Для исключения перетирания резинового шланга о бонку (которая приварена к балке) необходимо сдвинуть резиновое кольцо, которое находится на шланге, так чтобы оно располагалось напротив бонки. Затем установить на шланг цилиндрический буфер из вспененного полиэтилена и зафиксировать его пластиковыми хомутами.

Места установки задних креплений для алюминиевого подрамника. Пластины заводятся с верхней части подрамника.

Места установки задних креплений для стального подрамника.

Защита на автомобиле

Через указанные отверстия притянуть локер к защите саморезами.


Если на автомобиле установлен стальной подрамник, то рекомендуется заднюю часть защиты закрепить пластинами (поз. 17, 18),

либо 3-мя болтами М8х40 (с шайбами 8х24 и шайбами 10х30) в штатные резьбовые отверстия.

Для исключения перетирания шланга о балку, при работающем двигателе, необходимо установить на шланг цилиндрический буфер из вспененного полиэтилена (поставляется в комплекте с крепежом) и зафиксировать его пластиковыми хомутами (поставляются в комплекте с крепежом).


Комплект поставки крепежа:


наименование

позиция

кол-во,шт

планка-крючок М10 L95х28

1

1

планка-крючок М10 L100

6

1

пластины M10 L80x26

17,18

2

болты М10х30 (с внутренним шестигранником)

4,9,13

3

болты М10х25

23,28

2

болты М10х50

22,25

2

болты М10х20 (с внутренним шестигранником)

10,15

2

шайбы 10х20

3,8,11,12,14

5

шайбы 10х30

24,27,21,26,32,33,35

7

шайбы 5х25

19,30

2

Гайка с фланцем М8

16

1

саморезы М5х25

20,29

2

цилиндрический буфер D40 L100

-

1

пластиковая стяжка

-

2

болты М8х40

31,34,36

3

Шайбы 8х24

32,33,35

3


Приобрести данные виды защит можно у наших партнеров


Задать нам вопрос по поводу "защиты для Skoda Yeti 2.0 TDI (с 2009 г.)" -  Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript