|
Каталог защиты картера > Защиты Volkswagen> Volkswagen Amarok (с 2010 г.)
Volkswagen Amarok 2.0 biTDI
Наша компания выпускает защиты для картера двигателя и КПП на автомобили Volkswagen Amarok 2.0 biTDI.
Схема установки защиты на автомобиль
Крепление балки:
9 – балка
6,7,10,24 – шайбы 8х24
5,8,11,25 – болты М8х30 (рекомендуется использовать штатные болты М8, которые остались после демонтажа штатной металлической защиты).
|
Крепление передней части защиты двигателя:
20,22 – шайбы 10х30
21,23 – болты М10х30
|
Крепление задней части защиты двигателя и передней части защиты КПП:
3,4 - пластины М10 L68
16,19 – шайбы 10х30
17,18 – болты М10х40
|
Крепление задней части защиты КПП:
1,2 - пластины М10 L68
12,14 – шайбы 10х30
13,15 – болты М10х30
|
Момент затяжки резьбовых соединений М10 и М8 не более 2,5 кг м
При установке крепежа и монтаже защиты настоятельно рекомендуется использовать графитовую или аналогичную смазку.
|
Перед установкой защиты необходимо демонтировать штатную металлическую защиту, если она имеется. Штатные болты М8, которые остались после демонтажа защиты, рекомендуется использовать для крепления балки. Балка крепится в те же резьбовые отверстия в раме автомобиля, как и штатная металлическая защита.
|
|
Место крепления балки с водительской стороны.
|
Место крепления балки с пассажирской стороны.
|
|
Места крепления задней части защиты двигателя и передней части защиты КПП.
Места крепления задней части защиты КПП.
|
Устанавливать защиты следует так, чтобы передняя часть защиты КПП оказалась между задней частью защиты двигателя и рамой автомобиля.
|
|
Защита двигателя и защита КПП на автомобиле.
|
|
|
|
Комплект поставки крепежа
|
наименование
|
позиция
|
кол-во,шт
|
|
|
|
1
|
|
|
1,2,3,4
|
4
|
|
|
6,7,10,24
|
4
|
|
|
5,8,11,25
|
4
|
|
шайбы 10х30
|
12,14,16,19,20,22
|
6
|
|
болты М10х30
|
13,15,21,23
|
4
|
|
болты М10х40
|
17,18
|
2
|
Приобрести данные виды защит можно у наших партнеров
Задать нам вопрос по поводу "защиты для Volkswagen Amarok (с 2010 г.)" --
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
|