|
Каталог защиты картера > Защиты Volkswagen> Volkswagen Golf VI (с 2009 г.)
Volkswagen Golf VI
Наша компания выпускает защиты для картера двигателя на автомобили Volkswagen Golf VI
|
Крепление балки:
2 – левый кронштейн М10 L123х195 (с водительской стороны)
1 – планка-крючок М10 L95х28
7 – правый кронштейн М10 L120х195
6 – планка-крючок М10 L100
5 – балка
4,9,13 – болты М10х30 (с внутр. шестигр.)
10,15 – болты М10х20 (с внутр. шестигр.)
3,8,11,12,14,-шайбы 10х20
16 – гайка с фланцем М8 (на штатную шпильку)
цилиндрический буфер D40 L100 – 1 шт.
пластиковая стяжка – 2 шт.
|
|
|
Крепление передней части защиты:
5 - балка
25,30 – болты М10х25
26,29 – шайбы 10х30
Крепление задней части защиты для автомобиля с алюминиевым подрамником:
17,19 - пластины M10 L80x26
18,20 – проставки 8х22
24,27 – болты М10х50
23,28 – шайбы 10х30
Притянуть пыльник к защите саморезами:
22,31 – саморезы М5.5х25
21,32 – шайбы 6х25
|
|
Варианты крепления задней части защиты для автомобиля
со стальным подрамником:
|
|
|
Вариант 1 (рекомендуется производителем):
17,19 – пластины M10 L80x26
18,20 – проставки 8х22
24,27 – болты М10х50
23,28 – шайбы 10х30
Вариант 2:
33,36,38 – болты М8х40 (в штатные резьбовые отверстия)
34,35,37 – шайбы 8х24 + шайбы 10х30
|
Момент затяжки резьбовых соединений М10 и М8 не более 2,5 кг м
При установке крепежа и монтаже защиты настоятельно рекомендуется
использовать графитовую или аналогичную смазку.
Volkswagen Golf VI
|
Перед установкой защиты демонтировать штатный пыльник, если он имеется.
|
|
Только на автомобилях с двигателем 1.6 необходимо демонтировать (на время установки левого кронштейна) воздушный патрубок с водительской стороны. После установки балки вернуть патрубок на место.
|
|
|
|
Завести пластину (поз.1) через указанное отверстие и установить кронштейн с водительской стороны.
|
1 – места установки задних креплений защиты.
2 – места крепления кронштейнов к лонжеронам.
3 – места крепления передней части защиты к балке.
|
|
Завести планку-крючок (поз.6) через указанное отверстие и закрепить заднюю часть кронштейна с пассажирской стороны. Передняя часть кронштейна крепится гайкой с фланцем М8 к штатной шпильке.
|
Балку с кронштейнами установить в крайнем переднем положении и обтянуть.
Защита на автомобиле.
Через указанные отверстия притянуть локеры к защите саморезами.
|
Если на автомобиле установлен стальной подрамник, то рекомендуется заднюю часть защиты закрепить пластинами (поз. 17, 19),
либо 3-мя болтами М8х40 (с шайбами 8х24 и шайбами 10х30) в штатные резьбовые отверстия.
Для исключения перетирания шланга о балку, при работающем двигателе, необходимо установить на шланг цилиндрический буфер из вспененного полиэтилена (поставляется в комплекте с крепежом) и зафиксировать его пластиковыми
хомутами (поставляются в комплекте с крепежом).
Volkswagen Golf VI
Комплект поставки крепежа:
наименование |
позиция
|
кол-во,шт
|
|
|
1
|
1
|
|
|
6
|
1
|
|
|
17,19
|
2
|
|
|
18,20
|
2
|
болты М10х30 (с внутренним шестигранником)
|
4,9,13
|
3
|
|
|
25,30
|
2
|
|
|
24,27
|
2
|
болты М10х20 (с внутренним шестигранником)
|
10,15
|
2
|
|
|
3,8,11,12,14
|
5
|
|
|
26,29,23,28,34,35,37
|
7
|
|
|
21,32
|
2
|
|
|
16
|
1
|
|
|
22,31
|
2
|
цилиндрический буфер D40 L100
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
33,36,38
|
3
|
|
|
34,35,37
|
3
|
Приобрести данные виды защит можно у наших партнеров
Задать нам вопрос по поводу "защиты для Volkswagen Golf VI (с 2009 г.)" --
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
|