Металлическая защита может быть выполнена из разных материалов: черная или нержавеющая сталь, алюминий, титан. Важнейшая характеристика защиты картера  после прочности - жесткость. В противном случае удар будет передаваться напрямую на картер. Выгодная сторона защиты картера, изготавливаемой из черной листовой стали прокатного типа, толщиной в пару-тройку миллиметров, это ее достаточно низкая цена. Более толстый лист стали увеличивает вес, и как следствие, будет усилена нагрузка на подвеску автомобиля, а так же элементы, на которые эта защита крепится.

Обычно используют холоднокатаная сталь. Она хоть и не очень прочная, но гораздо удобнее в обработке. Для ее формования не требуются сверхмощные прессы, а ресурс штампов и ножей получается больше. Покрытая порошковой краской защита имеет очень привлекательный товарный вид, правда исчезающий через пару месяцев эксплуатации. У изготовителей часто наблюдаются большие проблемы с дополнительными ребрами жесткости. Прокатанные ими по защите канавки, которые рекламируются как усилители, обычно только ослабляют конструкцию. Ребра жесткости должны связывать опорные точки, а не идти параллельно им.

Алюминиевая защита имеет другие параметры

Для начала, это большая толщина, которая составляет пять миллиметров, при этом вес равен весу стальной защиты. Кроме того, защита из правильно подобранного алюминия более жесткая, а значит более надежная и прочная, да и меньше подвержена коррозии. Но ее стоимость выше, чем стальной, потому что исходный материал дороже, и есть свои трудности при гнутье листа. Если выгибать неправильно, то заготовка может лопнуть. При эксплуатации может возникнуть проблема электрохимической коррозии по точкам крепления. Требуется крепеж со специальным покрытием. Защита картера, изготовленная из нержавеющей стали, не уступает алюминиевой во многих аспектах, хотя может иметь более высокую стоимость. Имеет презентабельный внешний вид, часто устанавливается на внедорожниках. Так же есть и титановая защита картера, которая несмотря на свою прочность достаточно дорога, и процесс ее обработки весьма сложен.

Для справки

Марок стали и алюминия великое множество, с разными характеристиками и ценой. Можно взять более мягкую сталь, и сделать из нее красивую и очень дешевую "защиту", так как для ее обработки не потребуется дорогой износостойкий инструмент. А то, что по прочности она как пластилин, в момент покупки мало кто поймёт. Это как металлические двери из "Владивостока" - очень красивые, но вскрываются консервным ножом. Тоже самое можно сказать и про супер-дешевые алюминиевые защиты. Они либо из дешевого мягкого сплава, либо с темным прошлым.